Поставляем высокопротеиновый соевый шрот из Южной Америки и Индии комбикормовым заводам Залива и покупателям Бангладеш, Шри-Ланки и Пакистана. Согласуем спецификацию, организуем фрахт и сертификацию качества и веса при погрузке.
Закупаем шрот по согласованной спецификации, подбираем судно и проверяем документы. Команда NASIF сопровождает сделку от поставщика до порта назначения.
Согласуем с переработчиками Южной Америки и Индии протеин, влажность, клетчатку и активность уреазы. Поставку без ГМО оговариваем отдельно по запросу и при наличии подходящего товара.
Подбираем тоннаж для партий 5 000–50 000 тонн с учётом удельного погрузочного объёма шрота. Проверяем вместимость и чистоту трюмов до заключения чартера.
Независимая инспекционная компания контролирует отбор проб, протеин, влажность и вес в порту погрузки. Осмотр трюмов документируется до начала загрузки.
Проверяем коносамент, сертификаты качества, веса, происхождения и фитосанитарный сертификат по условиям контракта и аккредитива. Документы об отсутствии ГМО включаем, если они согласованы.
Согласуем маршрут и ориентировочный срок перевозки перед бронированием, затем сообщаем ETA и изменения по рейсу. Требования к вентиляции и состоянию груза учитываются при организации перевозки.
Способ выгрузки — грейфер, пневматический разгрузчик или фасовка на причале — согласуем с получателем. При CFR/CIF импортное оформление и доставка до завода относятся к покупателю; дополнительные услуги согласуются отдельно.
Высокопротеиновый соевый шрот — стандартная позиция NASIF; уровень протеина фиксируется в каждом контракте и удостоверяется независимой инспекционной компанией при погрузке. Шрот стандартного протеина можно найти по запросу, если этого требует рецептура комбикормового завода.
Минимум для партии навалом — около 5 000 т. Меньшие объёмы можно организовать в контейнерах или как часть груза, когда у NASIF уже зафрахтовано судно на этом маршруте, — это удерживает фрахт в разумных пределах для пробного заказа.
Обычно предлагаем CFR или CIF до согласованного порта назначения. Покупателям с собственным фрахтом доступен FOB. Базис Incoterms, место поставки и дополнительные услуги фиксируются в контракте.
Независимая инспекционная компания отбирает пробы, анализирует и взвешивает груз в порту погрузки. Выданный там сертификат окончателен, если контракт не предусматривает анализ при выгрузке; в этом случае метод отбора проб согласуется заранее.
Да, по запросу и при наличии соответствующего происхождения. Происхождение без ГМО прописывается в контракте и подтверждается декларациями в комплекте документов, чтобы выполнить требования покупателя к маркировке кормов.
Для новых контрагентов по умолчанию — аккредитив по предъявлении. Для сложившихся отношений возможны оплата против документов или банковский перевод; условия фиксируются в контракте вместе с документами, запускающими платёж.
NASIF поставляет соевый шрот на комбикормовые заводы Залива — Дубай, Саудовская Аравия — и покупателям в Бангладеш, Шри-Ланке и Пакистане. Выгрузка организуется в силос или в мешках на причале в зависимости от оснащения получателя.
До заключения чартера проверяем удельный погрузочный объём и вместимость трюмов. Подбираем судно под массу и объём партии, учитывая ограничения портов.
Да. Вентиляция и влажность контролируются в рейсе, потому что шрот может греться при погрузке влажным или плохой вентиляции. Осмотр трюмов документируется до погрузки, а любое отклонение в рейсе сообщается получателю.
Пришлите требуемый протеин, количество, порт выгрузки и сроки погрузки. Обычно в течение одного рабочего дня предлагаем маршрут и предварительную цену. Окончательные условия зависят от спецификации, наличия товара и доступности транспорта.
Укажите протеин, количество, порт назначения и сроки — подготовим предварительное предложение CIF.
Отправить запрос