Фрахтуем сухогрузные суда от Handysize до Kamsarmax под собственные поставки и грузы клиентов. Рейсовый чартер, тайм-чартер и COA из Стамбула и Дубая для маршрутов Чёрного моря, Залива и Южной Азии. Крупнейшая партия, которую мы сопровождали, — 50 000 тонн; тоннаж для каждого запроса подбирается отдельно.
Суда с кранами для небольших партий и портов с ограничениями — зерно, кориандр, клинкер и малые навалочные грузы.
Суда с кранами для перевозки зерна, угля и нефтекокса, в том числе в порты с ограниченным береговым перегрузочным оборудованием.
Крупные партии зерна и угля для глубоководных терминалов. Подходят для регулярных перевозок на дальние расстояния.
Крупные партии угля и зерна для терминалов, допускающих соответствующую осадку и длину судна. DWT обозначает дедвейт судна, а допустимая масса груза рассчитывается отдельно.
Фрахт на согласованный рейс — по ставке за тонну или общей сумме. Распределение расходов и обязанностей закрепляется в чартере.
Аренда судна на согласованный срок по суточной ставке. Маршруты, грузы, допустимые районы плавания и распределение расходов определяются чартером.
Перевозка согласованного объёма за несколько рейсов в течение установленного периода. График, размеры партий и ответственность сторон фиксируются в договоре.