Kendi emtia sevkiyatlarımız ve üçüncü taraf yükletenler için Handysize'dan Kamsarmax'a gemi kiralama seçenekleri sunuyoruz. İstanbul ve Dubai ekiplerimiz sefer çarteri, zaman çarteri ve COA sözleşmelerini koordine eder. Gemi seçimi; yük miktarı, liman koşulları ve sefer programına göre yapılır.
Küçük partiler ve kısıtlı Körfez ve Hint alt kıtası limanları için kreynli, esnek tonaj — tahıl, kişniş, klinker ve küçük dökme yükler.
Tahıl, kömür ve petkok sevkiyatlarında sık kullandığımız vinçli gemiler. Kıyı vinçlerinin sınırlı olduğu limanlarda esnek operasyon sağlar; Karadeniz ve Körfez ile Hindistan, Pakistan ve Bangladeş hatlarında değerlendirilir.
Derin su rıhtımlarına uygun, büyük tahıl ve kömür partileri için gemiler. Brezilya, Karadeniz ve Endonezya çıkışlı uzun mesafe programlarında değerlendirilir.
Su çekimi ve gemi boyunun limana uygun olduğu büyük dökme yük sevkiyatları için değerlendirilir. Net yük miktarı, geminin DWT değerinden farklıdır; yük özellikleri ve liman sınırlarına göre hesaplanır.
Belirli bir yükün belirlenen limanlar arasında taşınması için sefer bazında anlaşma yapılır. Navlun, starya, demuraj ve tarafların yükümlülükleri çarter partide belirlenir; tek sevkiyatlar için uygundur.
Gemi, kararlaştırılan süre boyunca günlük kira bedeliyle kullanılır. Ticari kullanım, işletme sınırları, maliyet paylaşımı ve tarafların sorumlulukları çarter parti şartlarına göre belirlenir.
Belirlenen dönemde toplam yük hacminin birden fazla seferle taşınması planlanır. Miktar, yükleme programı, navlun ve tarafların taahhütleri COA sözleşmesinde yazılı olarak belirlenir.